На фоне стремительного роста китайского автомобильного рынка и жесткой конкурентной борьбы, компании начинают инвестировать в вертикальную интеграцию. Geely, не оставаясь в стороне, объявила о начале поставок чипов для автопилота, разработанных её подразделением SiEngine. В новую линейку процессоров StarLight вошел флагманский чип AD1000, который способен обеспечивать до 512 TOPS производительности и выпускается по 7-нм технологии. Также представлен более бюджетный чип AD800, соответствующий второму уровню автономности. SiEngine, основанное в 2018 году при поддержке Geely, имеет исследовательские центры в пяти регионах Китая и сотрудничает не только с Geely и Volvo, но и с Volkswagen и другими компаниями. Массовое производство чипов стартовало 26 декабря, и в одной системе можно объединить до четырех AD1000 для достижения производительности до 2048 TOPS. Несмотря на то, что новый чип Geely уступает по производительности аналогам от Xpeng, он значительно превосходит чипы Nvidia и Tesla. Конкуренция в этой сфере продолжает усиливаться.
Опубликовано вРазное