На протяжении почти двух десятилетий твердотельные аккумуляторы считаются ключевым прорывом для электромобилей, однако они до сих пор остаются в стадии лабораторных испытаний. Эксперты уверены, что компании приблизились к коммерциализации больше, чем когда-либо, но этот процесс оказался сложнее, чем ожидалось. Сначала на рынок выйдут полутвердотельные решения, которые станут промежуточным этапом на пути к полноценным твердотельным батареям. Генеральный директор стартапа Factorial, Сию Хуанг, отмечает, что главной преградой является масштабируемость производства.
Твердотельные батареи обладают преимуществами, такими как высокая плотность энергии и безопасность, но переход к массовому производству требует создания новой инфраструктуры, что связано с большими затратами. Factorial уже открыла производственную линию в Массачусетсе, которая станет основой для более широкой коммерциализации технологии. Несмотря на то, что на текущий момент уровень дефектов в производстве остается высоким, компания продвигается вперед с разработкой новых решений, включая квазитвердотельные батареи, которые могут стать более доступными для рынка.
