В конце февраля на московском заводе «Москвич» стартовало крупноузловое производство нового отечественного электромобиля UMO 5. Уже сегодня десятки таких машин работают в столичном такси по тарифу «Комфорт+». В апреле автомобиль появится в розничной продаже с ценой от 2,5 миллиона рублей с учётом государственной субсидии.
Основатель и генеральный директор компании «ЭМ рус» Илья Рашкин в интервью ТАСС отметил, что UMO 5 — это прорыв для российского автопрома. Впервые в отечественном электромобиле внедрён интеллектуальный голосовой помощник «Алиса AI» от Яндекса, который управляет системами машины. Ассистент доступен во всех комплектациях — как для коммерческого, так и для частного использоания.
Водитель может голосом открывать люк, заднее окно или багажник. Сейчас производство основано на крупноузловой сборке из комплектующих китайской компании GAC, однако планируется постепенный переход к мелкоузловой сборке с увеличением локализации, включая телематику, батареи и электронные блоки.
В 2026 году с конвейера «Москвича» ожидается выпуск более 3000 электромобилей UMO 5, и спрос будет превышать мощности завода, что потребует наращивания производства. Электрокар оснащён мощным электромодулем более 200 л.с., обеспечивает разгон до 100 км/ч за 8,7 секунды и запас хода до 420 км летом.
Автомобиль укомплектован зимним пакетом с подогревом сидений и руля, медиасистемой с 14,6-дюймовым сенсорным экраном, цифровой приборной панелью, Wi-Fi, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем и набором электронных ассистентов ADAS.
Также сообщается, что в ближайшее время бренд UMO расширит модельный ряд более доступным хэтчбеком UMO 3, прототип которого уже проходит тесты в Москве.
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
