Российский автопром продолжает вызывать ироничные комментарии, особенно в свете возрождающейся модели Volga, напоминающей китайский автомобиль. Несмотря на шутки, ситуация с отечественными производителями не улучшается. В последние годы многие проблемы связаны с санкциями, что негативно сказывается на поставках запчастей. Автор, работавший технологом на трех предприятиях, делится своим опытом.
С 2022 года он наблюдает, как практически отсутствует производство важных материалов, таких как сварочная проволока и нержавеющие стали. Небольшие объемы производства ориентированы на государственные заказы. Логистика также страдает: поставки комплектующих из Европы и Японии затруднены, и компании вынуждены искать альтернативы через Турцию и третьи страны.
Переход на китайское оборудование происходит с трудностями — качество продукции оставляет желать лучшего, а найти надежных поставщиков сложно. Несмотря на возраст основного оборудования, замена затруднена из-за высоких цен на аналогичные российские станки. В итоге, затраты на производство возросли в два-три раза, но простои удалось избежать благодаря находчивости и упорству.
