В России стартовало производство нового кроссовера Omoda C5, что значительно сказалось на его цене. Как сообщает издание «Авторевю», сборка осуществляется на калужском заводе с полным циклом, включая сварку и покраску кузова. Теперь автомобили производит компания ООО «АГК», что позволило не только снизить затраты, но и внести ряд изменений в процесс сборки.
Одним из главных факторов, способствующих удешевлению модели, стал переход на локальную сборку. С февраля новые автомобили выходят с полностью обработанным кузовом, что снижает производственные издержки и делает кроссовер более доступным для покупателей.
На старте продажи будут доступны ограниченные цвета: чёрный, белый и серый. В дальнейшем планируется добавить красный и серебристый. Калужская окраска отличается от китайской: слой краски стал толще, а почти все внешние панели (за исключением крыши и днища) имеют оцинковку. Также была добавлена антикоррозийная обработка скрытых полостей.
Размеры обновлённой модели остаются компактными: длина — 4545 мм, ширина — 1824 мм, высота — 1588 мм. Внешний вид стал более современным благодаря новым светодиодным фарам, фонарям с рисунком «молнии», агрессивному заднему бамперу и новым дискам. При этом характерный силуэт с «парящей» крышей остался прежним.
Таким образом, локализация производства сделала Omoda C5 более доступным, незначительно ограничив выбор цветов. Автомобиль получил обновлённый дизайн и улучшенную защиту кузова, что является важным преимуществом для российских условий.
